Certificación de Productos Aeronáuticos

La Secretaría de Seguridad Aérea lleva a cabo funciones orientadas a fomentar y estimular la industria aeronáutica en Colombia, así como lo estipulan sus objetivos institucionales y el decreto 260 del 2004; para ello se proyecta la creación de nuevas normas, procedimientos y programas de entrenamiento, encaminadas a cumplir con este propósito.

Servicios:

1. Aprobación Alteraciones y Reparaciones Mayores
2. Convalidación de Certificados Tipo
3. Certificación de Productos Aeronáuticos
4. Aprobación Construcción de Experimentales
5. Proponer e Informar Modificaciones y Enmiendas a los RAC

Sección Formatos

Numero	Detalle
RAC 8337-1	Solicitud para aprobación / aceptación de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Revisión. 5
RAC 8337-3	Informe del inicio de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Revisión. 4
RAC 8337-4	Solicitud de inspección final de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Rev. 3
RAC 8337-6	Cierre del proceso de aprobación/aceptación de un dato técnico para la ejecución de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje, motor, hélices o accesorios) - Rev. 5
RAC 8337-7	Registro Equipo Transmisor Localizador de Emergencia ELT - Rev. 1
RAC 337	Reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Rev. 6
RAC 8110-12	Solicitud para Certificado Tipo (TC), Certificado de Producción (PC), Certificado Tipo Suplementario (STC), Convalidación del Certificado Tipo - Rev. 4
RAC 8130-11	Solicitud de construcción y/o ensamble para aeronaves experimentales - Rev. 1
RAC 8130-12	Declaración de construcción y/o ensamble e idoneidad para aeronaves experimentales - Rev. 1
GSAC 40-12-08	Solicitud de Construcción para Aeronaves Livianas (ALS) /Ensamble y Validación (Aceptación Estandar de Diseño) Aeronave Liviana Importada - Rev. 2
GSAC-40-12-020	Lista de chequeo para certificación de aeronave experimental - Rev. 1

Certificado tipo

Numero	Detalle
A-001-DAAC-TC	Expedición certificado tipo paa la aeronave pijao AC-05, en categorá restringida - Revisión Mayo 22 de 2007 Aeronave Monomotor Motor: IO-520-D PBMO: 4200 LBS Velocidad máxima en operaciones agrícolas: 105 nudos Techo de servicio: Sin sistema de dispersión: 15700 ft Con sistema de dispersión liquido: 11100 ft Tripulación: 1 Piloto Operación: VFR Pasajeros: N/A
A002-COL	Expedición certificado tipo para la aeronave el gavilan EL - 1C, en categoría normal - Revisión Original Aeronave Monomotor PBMO: 4500 LBS Crucero AL 75%: 125 KCAS Techo de servicio: 12500 ft Tripulación: 1 Piloto Operación: VFR Pasajeros: 7
	Revisión a la hoja de datos del certificado tipo, incluyendo las siguientes modificaciones al diseño de la aeronave previamente aprobado - Junio 15 de 2000: 1. Modificación radiador de aceite 2. Aprobación configuración de pasajeros, incluyendo arneses de 3 puntos 3. Modificación exhosto motor 4. Inclusión de hélices aprobadas de 84" y 86" de diámetro 5. Instalación de interiores a prueba de fuego ( sillas y termoformados)
	La Secretaria de Seguridad Aérea de la UAEAC, procede a tomar una medida técnica de suspensión del certificado tipo No. A002-Col, mientras no se garantice el cumplimiento de las condiciones establecidas en los reglamentos aeronáuticos de Colombia para no afectar la seguridad aérea” según oficio No. 5102-109.11-2011020214

Certificaciones que se están desarollando

Aeronave

Detalle

MYLIUS MY-103-200
http://aiming.aero
Contruyéndose en Medellín

Motor: Lycoming AEIO-360-A1E (200 HP)
Hélice: MT-PROPELLER MTV-12-B-C/174-59d ( 3 PALAS, de velocidad contante)
Peso Vacío: 660 Kg (1453 Lb)
M.T.O.W: 950 Kg (2094 Lb)
Máxima Carga Paga: 347Kg (641 Lb)
Pasajeros: 2
Envergadura: 8.65 m (28.4 ft)
Longitud: 6.5 m (21.37 ft)
Altura: 2.34m (7.7 ft)
Velocidades: Vne: 180 kts / Va: 121 kts / Vso:59 kts
Rata de ascenso: 1200 ft/min
Rango: (+30 min – Reserva): 700 NM
Aviónica: Advanced EFIS cockpit - Full IFR options de Aspen Avionics, Honeywell, Bendix y Garmin
Empresa: Aero Integration & Manufacturing , AIMING
Fecha solicitud para la certificación: 16 de Abril del 2012 Fecha aceptación inicio del proyecto: 11 de Marzo de 2013, Oficio 510210913-2013009932
Acta No. 41

Certificado tipo validados

Nota 1: Para consulta de los Productos Aeronáuticos validados que operaron en Colombia (HK), antes del año 2000, favor revisar la Circular Reglamentaria: CR - 2102-082-02 "Aceptación Certificados Tipo por fabricante y modelo de Aeronave que operan en Colombia"

Circulares Reglamentarias

Nota 2: Para consulta de los Productos Aeronáuticos validados en Colombia desde el año 2000 hasta el año 2010, favor consultar el siguiente documento :

Validación de certificados tipo años 2000 al 2010

Actividades posteriores a la validación

Directivas de aeronavegabilidad

Numero	Detalle
A-2001-04-001	Revisión PIN que soporta la junta de la unión universal de la cabrilla del piloto y copiloto aeronave el Gavilán el-1C IAW SB 00 de la fabrica el Gavilán S.A. - Rev. Original
A-2001-06-002	Cambio termoformados interiores aeronave el Gavilan el-1c, IAW SB 010 de la fabrica el Gavilán S.A. - Rev. Original
A-2003-09-001	Revisión procedimiento de fallas de motor, aeronave LET 410 UVP-E - Rev. 1
A-2004-11-001	Revisión sistema de fijación y traba puerta de carga - Rev. Original

Certificación aeronaves experimentales y livianas (ALS)

Certificaciones que se efectuaron

Aeronave	Detalle
RV 4 www.vansaircraft.com	Motor: LYCOMING O320 E 2 D DE 150 H.P. Peso Vacio: 903 lbs P.B.M.O: 1500 lbs Pasajeros: 2 Envergadura: 7 mts Velocidad de Crucero: 165 MPH VNE 210MPH VEL STOLL 55MPH Rata de ascenso: ACENSO INICIAL 1500 PIES/MINUTO TECHO 16000 PIES Velocidad crucero: 307 KPH Velocidad máxima: 326 KPH
RV 6 www.vansaircraft.com	Peso Vacío: 965 lbs P.B.M.O: 1600 lbs Pasajeros: 2 Envergadura: 7.1 metros Velocidad de Crucero Rata de ascenso: 1,790 ft/min (9.2 m/s) Motor: Lycoming O-320 o O-360 150-180hp
LANCAIR 4 www.lancair.com	Peso Vacío: 2,000 lbs. (2,200 lbs. pressurized) P.B.M.O: 3,550 lbs. Pasajeros: 4 Envergadura: 35.5 ft. Velocidad de Crucero: 330 mph @ 24,000 ft. (typical) Rata de ascenso: 2,000 ft/min (solo), 1,500 ft/min (gross) Motor: Continental TSIO-550 350 h.p. @ 2600 rpm Consumo de Combustible: 18-22 gph (typical)
EUROPA XS www.europa-aircraft.com	Peso Vacío: 340 Kg(750Lb) P.B.M.O: 623kg(1370lb) Pasajeros: 2 Envergadura: 8.28 mt Velocidad de Crucero a 8000 ft, 75% pwr: 161 mph, 140 kts, 259kph:, Rata de ascenso: (@623Kg) 5.1m/s Motor: Rotax 914UL (no certificado) Consumo de Combustible: (crucero económico) 95-100kts; 9 litros/hora Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Fibra de Vidrio
GLASAIR III www.glasair.com	Peso Vacío: 1550lb P.B.M.O: 2400lb Pasajeros: 2 Envergadura: 23.3 ft Velocidad de crucero: 282 mph Rata de Ascenso (a partir del nivel del mar): solo 3750 fpm, con peso bruto 2400 fpm Motor: Lycoming IO-540 Autonomía (crucero económico): 1300 millas Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Fibra de Vidrio
Mylius MY-103-200 http://aiming.aero/index.html	Peso Vacío: 672 Kg (1520 Lb) P.B.M.O: 950 Kg (2090 Lb) Pasajeros: 2 Envergadura: 8.65 m Velocidad de Crucero a 8000 ft, 75% pwr: 145 kts Rata de ascenso: 7.4 m/s (1450 ft/min) Motor: Lycoming AEIO-360-A1E,150hp (75% Power) Hélice: MT Propeller MTV-12-B-C/c174-59d Rango Unknown Nota: kit ensamblado proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 2024-T3 Líder Proyecto (Constructor Aficionado): Daniel Restrepo TAR ASESOR: Indaer

Certificaciones que se están desarollando

Aeronave	Detalle
Fabricante: AERO ALIANZA AA-007 ALS Construyéndose en Cali Fecha de Aplicación: 16 Febrero de 2015	Peso Vacío: 320 Kg P.B.M.O: 600Kg Pasajeros: 2(1+kit de Aplicación Aérea) Envergadura: 10mt Velocidad crucero: at 75% pwr,85mph Motor: Rotax 912S2(Certification FAR 33) Helice: twin bladed, fixed pitch(Certification FAR 35) Consumo Combustible: at 75% Continuous performance (5 gal/h) Nota: Diseñado y Fabricado por Aero Alianza.Fabricado en Acero 4130,duraluminio 6061-T6-2024-T3 Fabricado en duraluminio 6061-T6-2024-T3 Líder Proyecto: Aero Alianza S.A.S Cali Avance del proyecto: 25%
Fabricante: WACSA S.A.S. WAC-500-AG Jamundi, Valle del Cauca Fecha de Aplicación: Abril 08 de 2015	Peso Vacío: 330 Kg P.B.M.O: 688Kg Pasajeros: (1+kit de Aplicación Aérea) Envergadura: 10,30 mt Velocidad crucero: 105 mph Motor: Rotax 912 S 100BHP (Certificado) Helice: MT Propeller (Certificada) Capacidad Combustible: 24 dal US Longitud: 6,45 mt Altura: 2,40 mt Líder Proyecto: WORLD AIRCRAFT SOUTH AMERICA S.A.S Avance del proyecto: 45%
Ensamblador: ALS ASOCAÑA GT 500 ASS Certificación de aeronave liviana Construyéndose en Cali Fecha de Aplicación: 8 Abril de 2014	Peso Vacío: 275 Kg P.B.M.O: 650 Kg Pasajeros: 2 (1+ Kit de fumigación) Envergadura: 8 mt Velocidad de Crucero a 8000 ft, 75% pwr: 70 mph Rata de ascenso: (@650Kg) 500 ft/s Motor: Rotax 912ULS (certificado) Consumo de Combustible (crucero económico) 70 mph; 8 litros/hora Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 6061-T6 Líder Proyecto: Ing. Omar Hazbon - UPB TAR ASESOR: Universidad Pontificia Bolivariana - Medellín Avance del proyecto: 25%
Ensamblador: FUMICAÑA LTDA AERO AGRO AA-100 Construyéndose en Cali Fecha de Aplicación : 14 Septiembre de 2015	Peso Vacío: 260 Kg P.B.M.O: 500 Kg Pasajeros: ( Aplicación Aérea) Envergadura: 9,157 mt Velocidad crucero: 80 mph Motor: Rotax 912S (certificado) Hélice: Hoffmann (certificada) Consumo Combustible: 5 (gal/h) Nota: Materiales: Aeronave construida en su totalidad, con materiales aeronauticos, Aluminio (aeronáutico), Acero Cromolibdeno, Poliester, Ceconite, Tornilleria total AN y ANC. Adicionales: Tren tipo triciclo, Motor pusher, Planos tipo stol. Avance del proyecto: 40%
Van´s Aircraft RV-10 http://www.vansaircraft.com/public/rv10.htm Construyéndose en Manizales	Peso Vacío: 689 Kg (1520 Lb) P.B.M.O: 1225 Kg (2600 Lb) Pasajeros: 4 Envergadura: 9.68 m (31 ft 9 in) Velocidad de Crucero: a 8000 ft, 75% pwr: 208 mph, 179 kts, 332 kph Rata de ascenso: 7.4 m/s (1450 ft/min) Motor: Lycoming O-540/IO-540, 210-260hp (157-194 kW) Hélice: Hartzell C/S Rango (crucero económico 55%): 1000 nm Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 2024-T3 Líder Proyecto (Constructor Aficionado): Pedro Jose Sanint Armel TAR ASESOR: Por Constructor Aficionado Avance del proyecto: 50%
Van´s Aircraft RV-10 http://www.vansaircraft.com/public/rv10.htm Construyéndose en Santa Marta	Peso Vacío: 689 Kg (1520 Lb) P.B.M.O: 1225 Kg (2600 Lb) Pasajeros: 4 Envergadura: 9.68 m (31 ft 9 in) Velocidad de Crucero: a 8000 ft, 75% pwr: 208 mph, 179 kts, 332 kph Rata de ascenso: 7.4 m/s (1450 ft/min) Motor: Lycoming O-540/IO-540, 210-260hp (157-194 kW) Hélice: Hartzell C/S Rango (crucero económico 55%): 1000 nm Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 2024-T3 Líder Proyecto (Constructor Aficionado): Juan Miguel Ávila TAR ASESOR: Por Constructor Aficionado Avance del proyecto: 5%

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Certificación de Productos Aeronáuticos

Servicios: ​

​Sección Formatos

​​Certificado tipo

​Certificaciones que se está​n desarollando

​Certificado tipo validados

Actividades posteriores a la validación

​Directivas de aer​onavegabilidad​ ​​​​

​​Certificación aeronaves experimentales y livianas​​ (ALS)

Certificaciones que se efectuaron

​​​​

Certificaciones que se está​n desarollando​

certificacion-de-productos-aeronauticos

Servicios:

Sección Formatos

Certificado tipo

Certificaciones que se están desarollando

Certificado tipo validados

Directivas de aeronavegabilidad

Certificación aeronaves experimentales y livianas (ALS)

Certificaciones que se están desarollando