Certificación de Productos Aeronáuticos

Sección Formatos

Numero	Detalle
RAC 8337-1	Solicitud para aprobación / aceptación de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Revisión. 5
RAC 8337-3	Informe del inicio de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Revisión. 4
RAC 8337-4	Solicitud de inspección final de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Rev. 3
RAC 8337-6	Cierre del proceso de aprobación/aceptación de un dato técnico para la ejecución de reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje, motor, hélices o accesorios) - Rev. 5
RAC 8337-7	Registro Equipo Transmisor Localizador de Emergencia ELT - Rev. 1
RAC 337	Reparaciones mayores o alteraciones mayores (Fuselaje motor hélice o accesorios) - Rev. 6
RAC 8110-12	Solicitud para Certificado Tipo (TC), Certificado de Producción (PC), Certificado Tipo Suplementario (STC), Convalidación del Certificado Tipo - Rev. 4
RAC 8130-11	Solicitud de construcción y/o ensamble para aeronaves experimentales - Rev. 1
RAC 8130-12	Declaración de construcción y/o ensamble e idoneidad para aeronaves experimentales - Rev. 1
GSAC 40-12-08	Solicitud de Construcción para Aeronaves Livianas (ALS) /Ensamble y Validación (Aceptación Estandar de Diseño) Aeronave Liviana Importada - Rev. 2
GSAC-40-12-020	Lista de chequeo para certificación de aeronave experimental - Rev. 1

Certificado tipo

Numero	Detalle
A-001-DAAC-TC	Expedición certificado tipo paa la aeronave pijao AC-05, en categorá restringida - Revisión Mayo 22 de 2007 Aeronave Monomotor Motor: IO-520-D PBMO: 4200 LBS Velocidad máxima en operaciones agrícolas: 105 nudos Techo de servicio: Sin sistema de dispersión: 15700 ft Con sistema de dispersión liquido: 11100 ft Tripulación: 1 Piloto Operación: VFR Pasajeros: N/A
5102.109-2017018483	La Secretaria de Seguridad Aérea de la UAEAC, procede a tomar una medida técnica de suspensión del certificado tipo No. 001-DAAC-TC, mientras no se garantice el cumplimiento de las condiciones establecidas en lo Reglamentos Aeronáuticos de Colombia para no afectar la seguridad aérea según oficio No. 5102.109-2017018483 de mayo de 2017
A002-COL	Expedición certificado tipo para la aeronave el gavilan EL - 1C, en categoría normal - Revisión Original Aeronave Monomotor PBMO: 4500 LBS Crucero AL 75%: 125 KCAS Techo de servicio: 12500 ft Tripulación: 1 Piloto Operación: VFR Pasajeros: 7
	Revisión a la hoja de datos del certificado tipo, incluyendo las siguientes modificaciones al diseño de la aeronave previamente aprobado - Junio 15 de 2000: 1. Modificación radiador de aceite 2. Aprobación configuración de pasajeros, incluyendo arneses de 3 puntos 3. Modificación exhosto motor 4. Inclusión de hélices aprobadas de 84" y 86" de diámetro 5. Instalación de interiores a prueba de fuego ( sillas y termoformados)
5102-109.11-2011020214	La Secretaria de Seguridad Aérea de la UAEAC, procede a tomar una medida técnica de suspensión del certificado tipo No. A002-Col, mientras no se garantice el cumplimiento de las condiciones establecidas en los reglamentos aeronáuticos de Colombia para no afectar la seguridad aérea” según oficio No. 5102-109.11-2011020214

Certificaciones que se están desarollando

Aeronave

Detalle

Certificado tipo validados

Nota 1: Para consulta de los Productos Aeronáuticos validados que operaron en Colombia (HK), antes del año 2000, favor revisar la Circular Reglamentaria: CR - 2102-082-02 "Aceptación Certificados Tipo por fabricante y modelo de Aeronave que operan en Colombia"

Circulares Reglamentarias

Nota 2: Para consulta de los Productos Aeronáuticos validados en Colombia desde el año 2000 hasta el año 2010, favor consultar el siguiente documento :

Validación de certificados tipo años 2000 al 2010

TC No.	Descripción	Fecha	Carta	Reporte
FAA A24CE	Aeronave: Hawker Beechcraft B300-B300C	5/31/2011	Aceptación Hawker B300-B300C	GSAC 4 0 8 02 Hawker Beechcraft B300-B300C
FAA E4CE	Motor: Rolls-Royce Modelo 250-C300/A1	3/22/2011	Motor RR FAA E4CE	GSAC 4 0 8 02 R Rengine
FAA R00015LA	Helicóptero: Robinson Helicopter Company R66	4/4/2011	Robinson R66 TC Acceptance	GSAC 4 0 8 02 R66
FAA A25SO	Aeronave: PIPER PA-46-350P And PA-46R-350T	10/26/2011	Aceptación PA-46-350P And PA-46R-350T	GSAC 4 0 8 02 Piper Mirage Matrix
EASA A. 084	Aeronave: ATR-GIO 72 212A	3/2/2012	Aceptación ATR 72 212A	GSAC 4 0 8 02 ATR 72 212A
ANAC 8505	Aeronave: EMBRAER 120	7/5/2012	Aceptación EMB 120	GSAC 4 0 8 02 Embraer 120
132-171A	Helicóptero: MI-171A1	11/29/2012	Aceptación MI 171A1	GSAC 4 0 8 02 MI 171 A1
EASA A.412	Aeronave: TECNAM P92JS	12/28/2012	Aceptación TECNAM P92JS	GSAC 4 0 8 02 Tecnam P92-JS
EASA A.006	Aeronave TECNAM P2002 JF/JR	12/28/2012	Aceptación P2002 JF-JR	GSAC 4 0 8 02 Tecnam P2002 JF/JR
EASA A.185	Aeronave TECNAM P2006 T	12/28/2012	Aceptación Tecnam P2006T	GSAC 4 08 02 Tecnam P2006T
A6IL (CAAI)	Aeronave GALAXY and GULFSTREAM 200	9/12/2013	Validación G200	GSAC 4 0 8 02 GulfStream 200 - Galaxy
FAA P10NE	Hélice: Hartzell Propeller HC-D4 / HC-E4	10/28/2013	Aceptación Hartzell Propeller HCD4 HCE4	GSAC 4 0 8 02 Hartzell HCD4 HCE4
CAAC TC0006A	Aeronave: Hafei Aviation Industry Co Y12E	12/27/2013	Aceptación Y12E Validation	GSAC 4 0 8 02 Harbinger Y12E
FAA P15E	Hélice: Hartzell Propeller Model HC-B3T	10/8/2013	Hartzell HC-B3T Propeller Acceptance	GSAC 4 0 8 02 Hartzell Propeller HC-B3T
EASA R.008	Airbus Helicopter AS350B3	2/22/2013	AS350B3 Acceptance	GSAC 4 0 8 02 Eurocopter AS350B3
EASA R.010	Airbus Helicopter MBB-BK117 D-2	8/22/2014	Aceptación EASA R010 MBB-BK117 D-2 Helicopter	GSAC 4 0 8 02 MBB BK117 D-2
EASA R.008	Dassault Aviation Falcon 2000EX	10/9/2014	Aceptación EASA A008 Falcon 2000EX	GSAC 4 0 8 02 Falcon 2000EX
FAA A37CE	Aeronave: CESSNA 208B Grand Caravan	1/29/2015	Aceptación FAA TC A37CE Cessna 208B	GSAC 4 0 8 02 Cessna Model 208B
EASA A.089	Aeronave: Pilatus PC-12/45,PC-12/47,PC12/47E	5/4/2015	Aceptación EASA PC-12 TC Acceptance	GSAC 4 0 8 02 Pilatus PC 12
FAA A00010WI	Aeronave: Beechcraft 390 ( Premier I )	3/25/2015	Aceptación Beechcraft Model 390 Premier I	GSAC 4 0 8 02 Premiere I
EASA.R.006	Aeronave: Augusta Westland S P.A. AB139 y AW139	4/27/2015	Aceptación Agusta Westland AB139 AW139	GSAC 4 0 8 02 Agusta Westland
A-234	Aeronave: Bombardier Aerospace BD-100-1A10 Challenger	4/13/2015	Aceptación Challenger 300 350	GSAC 4 0 8 02 Challenger 330 350
FAA T00008WI	Aeronave: Learjet Inc. Modelo 45,40,75,70	4/20/2015	Aceptación Learjet Model 45	GSAC 4 0 8 02 Learjet Model 45
FAA A00018CH	Aeronave: Cirrus SF50. CIRRUS	9/27/2019	Aceptación Aeronave: Cirrus SF50. CIRRUS
FATA No. 02023	Aeronave: Mi-171 A2 rotorcraft model. MIL HELICOPTER PLANT	11/14/2019	Aceptación Aeronave: Mi-171 A2 rotorcraft model. MIL HELICOPTER PLANT
FAA SA01848WI	FAA STC – GPS 4000S Collins Aerospace	2/21/2020	Aceptación FAA STC – GPS 4000S Collins Aerospace
FAA SA01714WI	Componente: GARMIN	4/23/2019	Aceptación Componente: GARMIN
FAA ST00835DE	Componente: PEREGRINE	5/8/2019	Aceptación Componente: PEREGRINE
FAA SR00925DE	Componente: PEREGRINE	9/13/2019	Aceptación Componente: PEREGRINE
FAA A17SW	Aeronave: AT-402A, AT-402B, At-502A y AT-502B. AIR TRACTOR	3/16/2019	Aeronave: AT-402A, AT-402B, At-502A y AT-502B. AIR TRACTOR

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Actividades posteriores a la validación

TC No.	Descripción	Fecha	Documento
FAA A3EU	Modificación Mayor : Actualización Equipo CVR-120R Hawker 900XP	12/27/2011	Hawker 900 XP CVR
EASA E.076	Revisión 04, TCDS No. E.076 Motor SMA SR305-230E	8/24/2012	E.076 Rev.04 Motor SMA SR305 230E
FAA A53EU	ATR 72 Engine PW127 F-M Propeller HS 568 F-1	12/10/2012	ATR 72 Engine PW127 F M Propeller HS 568F 1
FAA 45NM	D-328-100 Engine PW119C Propeller Six Blade HD- E6C-E-3B	4/30/2012	D 328 100 Engine PW 119C Propeller HD E6C 3B
EASA A.064	Large Winglet Called "Sharklet" A318/A319/A320/A321.	5/6/2013	Aircraft A318 A319 A320 A321 Sharklet
EASA A.084	Engine PW127F/PW127M & Propeller Hamilton Sundstrand 568F-1	2/23/2013	Engine PW127F PW127M & Propeller Hamilton Sundstrand 568F 1
EASA A.084	Engine PW127F/PW127M/PW127N & Propeller Hamilton Sundstrand 568F-1	10/10/2014	Engine PW127N & Propeller Hamilton Sundstrand 568F 1
EASA TC A.084	Aeronave: ATR 72-212A "600 version" significant major change #05948 - Glass cockpit.	5/10/2018	Aeronave: ATR 72-212A "600 version" significant major change #05948 - Glass cockpit.
EMB-500	Aeronave: EMB-500 -	8/23/2019	Aeronave: EMB-500
EASA TC A.064. AIRBUS	Aeronave: A321 NEO ACF (Airbus Cabin Flex), significant major change #160766.	11/14/2018	EASA TC A.064. AIRBUS

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Directivas de aeronavegabilidad

Numero	Detalle
A-2001-04-001	Revisión PIN que soporta la junta de la unión universal de la cabrilla del piloto y copiloto aeronave el Gavilán el-1C IAW SB 00 de la fabrica el Gavilán S.A. - Rev. Original
A-2001-06-002	Cambio termoformados interiores aeronave el Gavilan el-1c, IAW SB 010 de la fabrica el Gavilán S.A. - Rev. Original
A-2003-09-001	Revisión procedimiento de fallas de motor, aeronave LET 410 UVP-E - Rev. 1
A-2004-11-001	Revisión sistema de fijación y traba puerta de carga - Rev. Original

Certificación aeronaves experimentales y livianas (ALS)

Certificaciones que se efectuaron

Aeronave	Detalle
RV 4 www.vansaircraft.com	Motor: LYCOMING O320 E 2 D DE 150 H.P. Peso Vacio: 903 lbs P.B.M.O: 1500 lbs Pasajeros: 2 Envergadura: 7 mts Velocidad de Crucero: 165 MPH VNE 210MPH VEL STOLL 55MPH Rata de ascenso: ACENSO INICIAL 1500 PIES/MINUTO TECHO 16000 PIES Velocidad crucero: 307 KPH Velocidad máxima: 326 KPH
RV 6 www.vansaircraft.com	Peso Vacío: 965 lbs P.B.M.O: 1600 lbs Pasajeros: 2 Envergadura: 7.1 metros Velocidad de Crucero Rata de ascenso: 1,790 ft/min (9.2 m/s) Motor: Lycoming O-320 o O-360 150-180hp
LANCAIR 4 www.lancair.com	Peso Vacío: 2,000 lbs. (2,200 lbs. pressurized) P.B.M.O: 3,550 lbs. Pasajeros: 4 Envergadura: 35.5 ft. Velocidad de Crucero: 330 mph @ 24,000 ft. (typical) Rata de ascenso: 2,000 ft/min (solo), 1,500 ft/min (gross) Motor: Continental TSIO-550 350 h.p. @ 2600 rpm Consumo de Combustible: 18-22 gph (typical)
EUROPA XS www.europa-aircraft.com	Peso Vacío: 340 Kg(750Lb) P.B.M.O: 623kg(1370lb) Pasajeros: 2 Envergadura: 8.28 mt Velocidad de Crucero a 8000 ft, 75% pwr: 161 mph, 140 kts, 259kph:, Rata de ascenso: (@623Kg) 5.1m/s Motor: Rotax 914UL (no certificado) Consumo de Combustible: (crucero económico) 95-100kts; 9 litros/hora Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Fibra de Vidrio
GLASAIR III www.glasair.com	Peso Vacío: 1550lb P.B.M.O: 2400lb Pasajeros: 2 Envergadura: 23.3 ft Velocidad de crucero: 282 mph Rata de Ascenso (a partir del nivel del mar): solo 3750 fpm, con peso bruto 2400 fpm Motor: Lycoming IO-540 Autonomía (crucero económico): 1300 millas Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Fibra de Vidrio
Mylius MY-103-200 http://aiming.aero/index.html	Peso Vacío: 672 Kg (1520 Lb) P.B.M.O: 950 Kg (2090 Lb) Pasajeros: 2 Envergadura: 8.65 m Velocidad de Crucero a 8000 ft, 75% pwr: 145 kts Rata de ascenso: 7.4 m/s (1450 ft/min) Motor: Lycoming AEIO-360-A1E,150hp (75% Power) Hélice: MT Propeller MTV-12-B-C/c174-59d Rango Unknown Nota: kit ensamblado proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 2024-T3 Líder Proyecto (Constructor Aficionado): Daniel Restrepo TAR ASESOR: Indaer
AERO ALIANZA AA-007 ALS Construida en Cali Fecha de Emisión Certificado: 28 Junio de 2019 Certificado de Aeronavegabilidad Especial	HOJA DE DATOS ALS_AA-007
WACSA S.A.S. WAC-500-AG Construida en Jamundi, Valle del Cauca Fecha de Emisión Certificado: 05 Julio de 2019 Certificado de Aeronavegabilidad Especial	HOJA DE DATOS ALS_WA500AG
FUMICAÑA LTDA AERO AGRO AA-100 Construida en Cali Fecha de Emisión Certificado: 20 Junio de 2019 Certificado de Aeronavegabilidad Especial	HOJA DE DATOS ALS_AA-100

Certificaciones que se están desarollando

Aeronave	Detalle
Fabricante: AERO ALIANZA AA-007 ALS Construyéndose en Cali Fecha de Aplicación: 16 Febrero de 2015	Peso Vacío: 320 Kg P.B.M.O: 600Kg Pasajeros: 2(1+kit de Aplicación Aérea) Envergadura: 10mt Velocidad crucero: at 75% pwr,85mph Motor: Rotax 912S2(Certification FAR 33) Helice: twin bladed, fixed pitch(Certification FAR 35) Consumo Combustible: at 75% Continuous performance (5 gal/h) Nota: Diseñado y Fabricado por Aero Alianza.Fabricado en Acero 4130,duraluminio 6061-T6-2024-T3 Fabricado en duraluminio 6061-T6-2024-T3 Líder Proyecto: Aero Alianza S.A.S Cali Avance del proyecto: 25%
Fabricante: WACSA S.A.S. WAC-500-AG Jamundi, Valle del Cauca Fecha de Aplicación: Abril 08 de 2015	Peso Vacío: 330 Kg P.B.M.O: 688Kg Pasajeros: (1+kit de Aplicación Aérea) Envergadura: 10,30 mt Velocidad crucero: 105 mph Motor: Rotax 912 S 100BHP (Certificado) Helice: MT Propeller (Certificada) Capacidad Combustible: 24 dal US Longitud: 6,45 mt Altura: 2,40 mt Líder Proyecto: WORLD AIRCRAFT SOUTH AMERICA S.A.S Avance del proyecto: 45%
Ensamblador: ALS ASOCAÑA GT 500 ASS Certificación de aeronave liviana Construyéndose en Cali Fecha de Aplicación: 8 Abril de 2014	Peso Vacío: 275 Kg P.B.M.O: 650 Kg Pasajeros: 2 (1+ Kit de fumigación) Envergadura: 8 mt Velocidad de Crucero a 8000 ft, 75% pwr: 70 mph Rata de ascenso: (@650Kg) 500 ft/s Motor: Rotax 912ULS (certificado) Consumo de Combustible (crucero económico) 70 mph; 8 litros/hora Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 6061-T6 Líder Proyecto: Ing. Omar Hazbon - UPB TAR ASESOR: Universidad Pontificia Bolivariana - Medellín Avance del proyecto: 25%
Ensamblador: FUMICAÑA LTDA AERO AGRO AA-100 Construyéndose en Cali Fecha de Aplicación : 14 Septiembre de 2015	Peso Vacío: 260 Kg P.B.M.O: 500 Kg Pasajeros: ( Aplicación Aérea) Envergadura: 9,157 mt Velocidad crucero: 80 mph Motor: Rotax 912S (certificado) Hélice: Hoffmann (certificada) Consumo Combustible: 5 (gal/h) Nota: Materiales: Aeronave construida en su totalidad, con materiales aeronauticos, Aluminio (aeronáutico), Acero Cromolibdeno, Poliester, Ceconite, Tornilleria total AN y ANC. Adicionales: Tren tipo triciclo, Motor pusher, Planos tipo stol. Avance del proyecto: 53%
Van´s Aircraft RV-10 http://www.vansaircraft.com/public/rv10.htm Construyéndose en Manizales	Peso Vacío: 689 Kg (1520 Lb) P.B.M.O: 1225 Kg (2600 Lb) Pasajeros: 4 Envergadura: 9.68 m (31 ft 9 in) Velocidad de Crucero: a 8000 ft, 75% pwr: 208 mph, 179 kts, 332 kph Rata de ascenso: 7.4 m/s (1450 ft/min) Motor: Lycoming O-540/IO-540, 210-260hp (157-194 kW) Hélice: Hartzell C/S Rango (crucero económico 55%): 1000 nm Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 2024-T3 Líder Proyecto (Constructor Aficionado): Pedro Jose Sanint Armel TAR ASESOR: Por Constructor Aficionado Avance del proyecto: 50%
Van´s Aircraft RV-10 http://www.vansaircraft.com/public/rv10.htm Construyéndose en Santa Marta	Peso Vacío: 689 Kg (1520 Lb) P.B.M.O: 1225 Kg (2600 Lb) Pasajeros: 4 Envergadura: 9.68 m (31 ft 9 in) Velocidad de Crucero: a 8000 ft, 75% pwr: 208 mph, 179 kts, 332 kph Rata de ascenso: 7.4 m/s (1450 ft/min) Motor: Lycoming O-540/IO-540, 210-260hp (157-194 kW) Hélice: Hartzell C/S Rango (crucero económico 55%): 1000 nm Nota: kit proporcionado por fabricante, Fabricación en Aluminio 2024-T3 Líder Proyecto (Constructor Aficionado): Juan Miguel Ávila TAR ASESOR: Por Constructor Aficionado Avance del proyecto: 5%

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Title

TC No.

Descripción

Fecha

Documento

FAA A3EU

FAA A3EU Modificación Mayor : Actualización Equipo CVR-120R Hawker 900XP 12/27/2011 Hawker 900 XP CVR
EASA E.076

EASA E.076 Revisión 04, TCDS No. E.076 Motor SMA SR305-230E 8/24/2012 E.076 Rev.04 Motor SMA SR305 230E
FAA A53EU

FAA A53EU ATR 72 Engine PW127 F-M Propeller HS 568 F-1 12/10/2012 ATR 72 Engine PW127 F M Propeller HS 568F 1
FAA 45NM

FAA 45NM D-328-100 Engine PW119C Propeller Six Blade HD- E6C-E-3B 4/30/2012 D 328 100 Engine PW 119C Propeller HD E6C 3B
EASA A.064

EASA A.064 Large Winglet Called "Sharklet" A318/A319/A320/A321. 5/6/2013 Aircraft A318 A319 A320 A321 Sharklet
EASA A.084

EASA A.084 Engine PW127F/PW127M & Propeller Hamilton Sundstrand 568F-1 2/23/2013 Engine PW127F PW127M & Propeller Hamilton Sundstrand 568F 1
EASA A.084

EASA A.084 Engine PW127F/PW127M/PW127N & Propeller Hamilton Sundstrand 568F-1 10/10/2014 Engine PW127N & Propeller Hamilton Sundstrand 568F 1
Aeronave: ATR 72-212A "600 version" significant major change #05948 - Glass cockpit.

EASA TC A.084 Aeronave: ATR 72-212A "600 version" significant major change #05948 - Glass cockpit. 5/10/2018 Aeronave: ATR 72-212A "600 version" significant major change #05948 - Glass cockpit.
Aeronave: EMB-500 -

EMB-500 Aeronave: EMB-500 - 8/23/2019 Aeronave: EMB-500
Aeronave: A321 NEO ACF (Airbus Cabin Flex), significant major change #160766.

EASA TC A.064. AIRBUS Aeronave: A321 NEO ACF (Airbus Cabin Flex), significant major change #160766. 11/14/2018 EASA TC A.064. AIRBUS
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Directrices Técnicas

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Certificación de Productos Aeronáuticos

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Certificación aeronaves experimentales y livianas (ALS)

Certificaciones que se efectuaron

Certificaciones que se están desarollando

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Aceptación Service Boletín No. A320-27-1267.

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Certificación de Productos Aeronáuticos

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