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 Qué hacemos

Fecha de publicación: 20/10/2020
Contenido de la página

​Los servicios de tránsito aéreo (Control, Información de vuelo y alerta), constituyen servicios imprescindibles para la gestión, seguridad y eficiencia en la operación de aeronaves, debiendo cumplir los siguientes objetivos:

  1. Prevenir colisiones entre aeronaves;
  2. Prevenir colisiones entre aeronaves en el área de maniobras y entre esas y los obstáculos que haya en dicha área; 
  3. Acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo; 
  4. Asesorar y proporcionar información útil para la marcha segura y eficaz de los vuelos;
  5. Notificar a los organismos pertinentes respecto a las aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento prestando la mayor colaboración posible a dichos organismos según sea necesario.

El servicio de control de tránsito aéreo, para satisfacer los objetivos indicados en (a), (b) y (c) se ha subdividido en:

Servicio de control de área (ACC): 

Servicio de control de tránsito aéreo suministrado a las aeronaves que evolucionan en el espacio aéreo superior, el cual es provisto de forma conjunta con el servicio de información de vuelo y alerta segun corresponda en dos Centros de Control de Área Superior (ACC) ubicados en la ciudad de Bogotá y Barranquilla.

 Servicio de control de aproximación (APP): 

Servicio de control de tránsito aéreo suministrado a las aeronaves que evolucionan en las áreas terminales de control, el cual es provisto de forma conjunta con el servicio de información de vuelo y alerta según corresponda,  gestionando de forma eficiente y segura el tránsito áereo en las fases de descenso, aproximación y/o espera previo al aterrizaje, así como el ascenso posterior a la maniobra de despegue en trece (13) oficinas de control de aproximación adscritas a diferentes dependencias a nivel nacional.

Servicio de control de aeródromo (TWR): 

Servicio de control de tránsito aéreo suministrado a las aeronaves que evolucionan en los aeródromos controlados, el cual es provisto de forma conjunta con el servicio de información de vuelo y alerta según corresponda, gestionando de forma eficiente y segura el tránsito de aeródromo, en 46 torres de control; adscritas a diferentes dependencias a nivel nacional. 

" El servicio de información de vuelo (FIS):  

La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC), a traves de la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea,  provee los servicios  de navegación aérea en Colombia, que ofrece información aeronáutica en tiempo real para el desarrollo seguro y eficaz en todas las fases de cada vuelo. Con el servicio de información de vuelo (FIS) los Controladores de trásito aéreo notifican los cambios que puedan afectar a la seguridad de los vuelos, como las condiciones meteorológicas o el estado de las ayudas de navegación entre otros. 

La UAEAC suministra  estos cuatro tipos de información a través del:

Servicio de emisión de información de vuelo operacional VHF en cada dependencia de control (ACC/APP/TWR)
Servicio automático de emisión de información de área terminal de voz (voz-ATIS). 
Prestamos este servicio en 2 centros de control de área superior (ACC), 2 centros de información de vuelo (FIC), 13 oficinas de control de aproximación y 46 aeródromos controlados. 

Servicio de alerta:

Una de las principales misiones de AEROCIVIL como proveedor de servicios de navegación aérea es actuar cuando una aeronave tiene un incidente.Nuestro servicio de alerta notifica a los organismos pertinentes los aviones que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, y ayudan a estos organismos si es necesario.

El servicio de alerta de aerocivil se preocupa del desarrollo del vuelo de las aeronaves, establece las medidas necesarias para su auxilio y alerta y establece las comunicaciones oportunas con el organismo competente para indicar la posición del avión.

Este servicio de alerta es indispensable como apoyo al Servicio Aéreo de Rescate (SAR).

El servicio de alerta se presta en 2 centros de control de área superior (ACC), 2 centros de información de vuelo (FIC), 13 oficinas de control de aproximación y 46 aeródromos controlados.



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