Una Dirección General de Aeronáutica Civil cumple varias funciones esenciales en un país, la nuestra, es ser autoridad en materia de aviación civil, cuya finalidad, entre otras, es vigilar, regular y certificar los servicios esenciales que representa el transporte aéreo, presta los servicios de navegación aérea de forma segura y provee servicios aeroportuarios bajo condiciones seguridad. En cumplimiento de estas funciones, el Gobierno Nacional traza una política clara, con el fin de consolidar lo que representa la aviación civil colombiana.
A partir del Decreto 1704 del 13 de diciembre de 1923, el gobierno de Pedro Nel Ospina reorganizó los negocios estatales en ocho ministerios y dejó los asuntos correspondientes a la Navegación Aérea a cargo del Ministerio de Guerra, de modo tal, que la regulación aérea en el marco nacional quedó supeditada a dicha cartera. Esta decisión política e institucional, desde el gobierno de la época, hizo que la aviación comercial siguiera creciendo de manera vertiginosa en el país, gracias a que primero fue la invención de la aviación y luego vino la institucionalización a partir de la creación de las entidades que se encargarían de la política aérea de la nación.
Luego de 10 años después se publicó el Decreto 1530 del 4 de septiembre de 1931 que dio vida a la Sección de Aviación Civil en el Ministerio de Industrias de aquellos tiempos.
La literatura y varios documentos describen aspectos relevantes frente a la historia de la aviación en Colombia, pero pocos, por no decir que nulos, cuentan la historia de la Dirección General de Aviación Civil de Colombia, sus hitos están muy ligados a la evolución de la industria aérea que, para el caso colombiano ostenta ser la segunda pionera en el mundo luego del legado alemán.
Durante estos años la economía del país experimentó diversos cambios, resultado de varias reformas fruto de la reorganización de las finanzas nacionales, la reforma del Ministerio de Hacienda de la época y la creación del Banco de la República, -otra entidad que también hoy cuenta con 100 años de existencia-. El desarrollo del país fue notorio y ese motivo se despertó por la geografía agreste que tenemos e impulsó la construcción de varias vías férreas, el muelle de Buenaventura y el puerto marítimo de Barranquilla, obras de infraestructura que sirvieron para conectar las regiones, sin duda alguna, la aviación comercial también participó de ese creciente impulso transformador que se generaba en ese momento.
Con este fragmento muy resumido de la historia de la Aeronáutica Civil el Grupo de Gestión Documental quiere compartir con todos ustedes la recolección bibliográfica que se realizó al interior de la entidad producto de la elaboración de un documento denominado Historia Institucional que permitió la convalidación de la Tabla de Valoración Documental y que refleja la existencia de documentación producida por la entidad a partir de los decretos de creación de la entidad en un periodo de tiempo, la Aeronáutica Civil y, de acuerdo con este documento cuenta con 13 periodos históricos, que esperamos, a partir del cambio del fondo de pantalla del SGDEA podamos explicar y compartir con ustedes.
Lo hacemos porque la Entidad es el reflejo de la importante misión que cumple en el país, que detrás de la inmensidad de los edificios emblemáticos que la representan en toda la geografía nacional; desde el nivel central, pasando por regionales hasta los aeropuertos y estaciones aeronáuticas, la participación de hombres y mujeres han hecho de la aeronáutica civil una verdadera historia de 100 años de existencia y que, a pesar de las transformaciones del mundo sigue existiendo con muchos logros por contar.
Los invitamos a que cada vez que vean un cambio del fondo de pantalla del SGDEA lean estos fragmentos de la historia institucional de la Aeronáutica Civil, ¡a pesar de algunos escépticos que no creen en este siglo de peripecias! Para el logro de esta importante información se tienen documentadas más de mil fuentes de información para demostrar un centenario de vida.
Este fondo de pantalla que presenta el SGDEA refleja la recreación de la publicación del Diario Oficial de fecha 29 de enero de 1924 con el Decreto 1704 del 13 de diciembre de 1923, a partir de aquí se dio vida a la Comisión de Aviación Civil adscrita al Ministerio de Guerra, luego con el Decreto 1530 del 4 de septiembre de 1931 que modificó el Decreto 1704, se da vida a la Sección de Aviación Civil, entidad adscrita al Ministerio de Industrias, este es el primer periodo (o hito) de creación de la Aeronáutica Civil como entidad gubernamental.
A partir de ahora están invitados para que construyamos juntos esta línea de tiempo de la Aeronáutica Civil, son 100 años de vida, de los cuales todos, desde cualquier rol desempeñado, somos artífices de un siglo.
Fuente: Historia Institucional presentada al Archivo General de la Nación – AGN.