Encuesta-RPAS-2019

 

El ing. Oswaldo Cifuentes y el ing. Edinso Zanabria y sus respectivas áreas han sido muy diligentes y amables en su trabajo. Sin embargo hemos tenido varios inconvenientes por la siguiente razones:

1. El periodo de transición entre la Circular Reglamentaria N002 y el RAC 91 Apéndice 13, incluyendo fechas y área dentro de la UAEAC donde se debían radicar los documentos (SSOAC y DSNA), No es claro. Ya que en la SSOAC es quien sigue atendiendo las solicitudes de registro.

2. En varias ocaciones, se ha radicado toda la información requerida de acuerdo al RAC 91 Apéndice 13 parte 3.4, y la respuesta es negativa. Lo que  demuestra la falta análisis y correcta lectura de los documentos presentados.

3. De igual forma, hace falta una retroalimentación adecuada al proceso. Es decir, citando algunas de las respuestas en la inclusión como explotador UAS, se menciona que no se radica de acuerdo al RAC 91. Esta respuesta es incorrecta ya que los documentos son radicados de acuerdo esta y no se da una retroalimentación correcta de los errores que el radicado pueda contener.

4. En la solicitud de permisos, no se especifica de que forma se pueden realizar leasing de aeronaves. Es decir, una empresa explotadora con pilotos certificados alquilar la aeronave de otra empresa. Ej. Wet lease, dry lease.

5. Por ultimo, consideramos que los explotadores de clase A pueden crear un riesgo a la seguridad aérea y de terceros al no requerir ningún tipo de educación.

Queremos agradecerles por la oportunidad de poder expresa nuestro punto de vista y las opiniones acá presentadas son críticas constructivas y no representan de ninguna forma una queja a la institución.