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En estas listas encontrará las diferentes consultas en línea que puede realizar en nuestro portal.                                          


Comunicados de Prensa

Comunicados de Prensa

  
  
  

Bogotá, D. C., 12 de enero de 2016. Debido a una falla en un circuito de energía en las luces de borde de la pista norte (Engativá) del Aeropuerto El Dorado, la operación aérea del terminal aéreo se ha visto afectada en el día de hoy.
Desde el mismo momento que se conoció de la situación personal del Concesionario Codad y la Aerocivil están al frente de la situación para superar el inconveniente y evitar mayores traumatismos a los usuarios del transporte aéreo.
Invitamos a todos los viajeros a permanecer en contacto con las aerolíneas por posibles cambios en sus itinerarios.

Grupo Divulgación y Prensa
Aeronáutica Civil
Twitter: @Aerocivilcol


Comunicado de Prensa No  04 de 2016 - Daño en circuito de energía en pista de El Dorado afecta la operación aérea.docComunicado de Prensa No 04 de 2016 - Daño en circuito de energía en pista de El Dorado afecta la operación aérea.doc

Creado: 13/01/2016 12:38 p.m.
Datos adjuntos:
  
  • ​El ajuste del valor de la tarifa administrativa (TA) rige a partir del 10 de enero de 2016.

  • La tarifa administrativa es obligatoria y no reembolsable.

Bogotá, D. C., 08 de enero de 2016. Con el fin de precisar la información errada emitida por algunos medios de comunicación el día de hoy, acerca del valor del cargo adicional denominado “Tarifa Administrativa” que se debe pagar por la compra de tiquetes aéreos nacionales e internacionales, la Aerocivil hace una descripción en detalle de cómo se aplica el valor de dicha tarifa, así:

    En Colombia existe libertad de precios conforme a los niveles de competencia que manejan las aerolíneas y es facultativo de cada empresa aérea mantener, incrementar o reducir el valor de sus tiquetes aéreos.

    La Aeronáutica Civil no interviene en la fijación de los precios de los boletos según Resolución 904 del 28 de febrero de 2012, por la cual se adopta una política tarifaria encaminada a promover la libre competencia con esquemas de mayor flexibilidad en el acceso al mercado de transporte aéreo.

    La tarifa administrativa está incluida dentro del precio total del tiquete y es regulada por trayectos desde 2006. Dicho cargo adicional corresponde a los gastos administrativos en que incurren aerolíneas y agencias de viajes, al momento de efectuarse una compra por parte de los usuarios. Este incremento en la tarifa administrativa nacional corresponde al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año anterior, que para el 2015, fue del 6,77 por ciento, lo que equivale a un aumento de $1.700 en un trayecto (One way) y $3.000 en doble trayecto (Round trip).

 taf1.jpg
Es decir, el año pasado los viajeros pagaban $24.800 de tarifa administrativa nacional en un trayecto y $44.900 para un doble trayecto. Este año, 2016, de acuerdo con el IPC del 6,77 por ciento, el usuario deberá pagar $26.500 de tarifa administrativa en un trayecto (Es decir, $1.700 más que en 2015) y $47.900 en doble trayecto (Es decir, $3.000 más que en 2015), cobro que la aerolínea o agencia de viajes tiene que discriminar al momento de la compra de su tiquete y debe verse reflejado en el precio total del tiquete. Esto para el caso de compras presenciales.

    Para el caso de las compras por Internet, la tarifa administrativa puede ser menor (diferencial) a la regulada, dado que no existe intermediación, como agentes de viajes o personal en puntos de ventas de aerolíneas.

Para los tiquetes internacionales, la tarifa administrativa está regulada desde 2012 y sujeta al precio del dólar día. Por ejemplo:

    Sí un usuario adquiere un tiquete entre USD 354 y USD 590 debe pagar por tarifa administrativa USD 28, entonces el usuario deberá hacer la conversión a pesos según el valor del dólar día.

taf2.jpg
Grupo Divulgación y Prensa
Aeronáutica Civil
Twitter: @Aerocivilcol

Comunicado de Prensa No  03 de 2016 - Abecé del valor de la tarifa administrativa en tiquetes aéreos.docComunicado de Prensa No 03 de 2016 - Abecé del valor de la tarifa administrativa en tiquetes aéreos.doc

Creado: 13/01/2016 12:34 p.m.
Datos adjuntos:
  

  • El nuevo valor rige a partir del 10 de enero de 2016.

  • La tarifa administrativa está regulada desde el 2006.

Bogotá, D. C., 08 de enero de 2016. La Aeronáutica Civil se permite informar al público en general, que el valor de la nueva tarifa administrativa para los tiquetes nacionales e internacionales que rige para 2016 y que fue ajustada de acuerdo con el Índice de Precios al Consumidor, IPC de 6,77 por ciento para el 2015, será de:

taf.jpg
El total del valor de la tarifa administrativa aplica para aquellas compras directas, cuando se trata de compras por internet en tiquetes nacionales, dicha tarifa podrá ser menor a la regulada o en muchos casos no se cobra cuando se realiza la compra a aerolíneas extranjeras.

Grupo Divulgación y Prensa
Aeronáutica Civil
Twitter: @Aerocivilcol

Comunicado de Prensa No  02 de 2016 - Aerocivil publica el valor de la tarifa administrativa que rique para 2016.docComunicado de Prensa No 02 de 2016 - Aerocivil publica el valor de la tarifa administrativa que rique para 2016.doc

Creado: 13/01/2016 12:27 p.m.
Datos adjuntos:
  
  • ​En 2015, la Aeronáutica Civil autorizó 57 nuevas rutas aéreas.

  • 34 rutas fueron para conexiones nacionales y 23 para internacionales.

  • Las nuevas rutas generan mayor conectividad aérea y competitividad al país.

Bogotá, 7 de enero de 2016. La Aeronáutica Civil, a través del Grupo Evaluador de Proyectos Aerocomerciales (GEPA), autorizó 57 nuevas rutas aéreas en 2015 en el país, de las cuales 34 fueron para conexiones nacionales y 23 para internacionales.

Según Gustavo Alberto Lenis, Director de la Aeronáutica Civil, el objetivo con estas nuevas rutas aprobadas, que fueron solicitadas por las aerolíneas, es fortalecer la conectividad aérea y generar mayor competividad en el país. “Colombia hoy tiene más conexiones por vía aérea y esto permite que se beneficien todas las regiones y todos los usuarios con mayores alternativas en aerolíneas y vuelos y con más conexiones, destinos y frecuencias”, señala.

Las nuevas rutas aprobadas brindan, por ejemplo, oportunidades de conexiones aéreas nacionales e internacionales desde ciudades diferentes a las grandes capitales, amplía el número de destinos y permiten fortalecer la conectividad y competitividad en las regiones. Luego de la aprobación, las empresas aéreas tienen que ofrecer sus servicios en esas rutas dentro de 180 días calendario, por lo que hoy la mayoría ya están operando. Con las dos últimas reuniones del GEPA, realizadas en noviembre y diciembre (actas 74 y 75), se espera que en el primer semestre de este año los colombianos puedan ya contar con los servicios de operación en esas rutas aéreas aprobadas.

El siguiente es el gráfico de aprobación de rutas nacionales e internacionales por aerolínea en 2015, de acuerdo con las cuatro (4) sesiones realizadas en el año por el Grupo Evaluador de Proyectos Aerocomerciales (GEPA):

gepa.jpg

Acta 72 GEPA: Marzo de 2015

Rutas                                                 Frecuencias

Lan Colombia
Barranquilla-San Andrés-Barranquilla    7 semanales
Cartagena-San Andrés-Cartagena        7 semanales
Barranquilla-Cali-Barranquilla              7 semanales
Medellín-Barranquilla-Medellín             7 semanales
Medellín-Cali-Medellín                        7 semanales
Cali-Santa Marta-Cali                         7 semanales
Cartagena-Medellín-Cartagena            7 semanales
Cartagena-Pereira-Cartagena             7 semanales
Medellín-Santa Marta-Medellín            7 semanales
Pereira-Santa Marta-Pereira               7 semanales
Bogotá-Punta Cana (RD)-Bogotá         7 semanales
Bogotá-San José (CR)-Bogotá            7 semanales
Bogotá-San Juan (PR)-Bogotá            7 semanales

Easyfly


Bogotá-Buenaventura-Bogotá         4 semanales
Bogotá-Florencia-Bogotá                7 semanales
Bogotá-Popayán-Bogotá                7 semanales

American Airlines


Miami-Barranquilla-Miami               7 semanales

Delta Airlines


Atlanta-Cartagena-Atlanta               3 semanales
Atlanta-Medellín-Atlanta                  3 semanales

Iberia

Madrid-Medellín o Cali-Madrid           3 semanales

Avior

Valencia(Vzla)-Bogotá-Valencia         7 semanales
Valencia(Vzla)-Bogotá-Valencia         7 semanales
Porlamar(Vzla)-Medellín-Porlamar     4 semanales
Maracaibo(Vzla)-Medellín-Maracaibo   3 semanales

Viva Colombia

Bogotá-Yopal-Bogotá                    7 semanales
Bogotá-Valledupar-Bogotá             7 semanales
Bogotá-Armenia-Bogotá                7 semanales
Cartagena-Armenia-Cartagena      7 semanales
Medellín-Armenia-Medellín            7 semanales

Acta 73 GEPA: Junio de 2015

Rutas                                            Frecuencias

Avianca

Bogotá-Boston-Bogotá                    7 semanales
Bogotá-Salvador-Toronto-Bogotá      7 semanales
Bogotá-Madrid o Barcelona-Bogotá   4 semanales


Lan Colombia
                                                       Frecuencias
Cali-Cartagena-Cali                           7 semanales

Air Panamá

Panamá-Armenia-Panamá                   3 semanales

TAM

Sao Paulo-Bogotá-Sao Paulo               7 semanales

Acta 74 GEPA: Noviembre de 2015

Rutas                                                Frecuencias

Avianca

Bogotá-Barbados-Bogotá                    2 semanales
Bogotá-Frankfurt-Bogotá                    7 semanales

Easyfly

Quibdó-Apartadó-Quibdó                     3 semanales
Quibdó-Pereira-Quibdó                         3 semanales
Bucaramanga-Tame-Bucaramanga         3 semanales
Bogotá-Ibagué-Bogotá                         7 semanales
Bogotá-Villavicencio-Bogotá                   7 semanales

Air Panamá

Panamá-Armenia o Medellín-Panamá      7 semanales

Aruba Airlines

Aruba-Bogotá-Aruba                               5 semanales

Acta 75 GEPA: Diciembre de 2015

Rutas                                                     Frecuencias

Air Europa

Madrid-Bogotá-Madrid                             7 semanales

Viva Colombia

Medellín(RNG)-Cancún-Medellín(RNG)       4 semanales
Bogotá-Curacao-Bogotá                          4 semanales
Bogotá-Santo Domingo-Bogotá                4 semanales
Cali-Panamá-Cali                                   7 semanales
Medellín(RNG)-Cúcuta-Medellín(RNG)        7 semanales
Bucaramanga-Cartagena-Bucaramanga     7 semanales
Bogotá-Valledupar-Bogotá                       7 semanales
Bogotá-Leticia-Bogotá                             7 semanales
Bucaramanga-Cúcuta-Bucaramanga          7 semanales
San Andrés-Pereira-San Andrés                7 semanales
Bogotá-Armenia-Bogotá                          7 semanales
Medellín(RNG)-Armenia-Medellín(RNG)      7 semanales
Cartagena-Armenia-Cartagena                7 semanales

Insel Air                                              Frecuencias

Aruba-Cali-Aruba                                  2 semanales
Aruba-Bucaramanga-Aruba                    2 semanales

Easyfly

Medellín(EOH)-Caucasia-Medellín(EOH)    7 semanales

Grupo Divulgación y Prensa
Aeronáutica Civil
Twitter: @Aerocivilcol

Comunicado de Prensa No  01 de 2016 - Aerocivil fortalece conectividad aérea en Colombia.docComunicado de Prensa No 01 de 2016 - Aerocivil fortalece conectividad aérea en Colombia.doc

Creado: 13/01/2016 12:22 p.m.
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Proyectos de Infraestructura Aeroportuaria
    Proyectos de Infraestructura Aeronáutica
    Proyectos de Servicios a la Navegación Aérea
     

     Vínculos de resumen ‭[11]‬

     
    Sanciones 2010
      Sanciones 2012

        Participación ciudadana

        Instancias de Participación

        ​En este espacio podrás encontrar
        un listado con los espacios
        dispuestos por la Aeronáutica Civil
        de Colombia para la participación
        de todos los ciudadanos.

        COMENTARIOS A PROYECTOS NORMATIVOS AERONÁUTICOS                                         

                                                 

        GLOSARIO                                         

                                                  

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