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​Noticias Aerocivil

  
  
  
En menos de un mes InfoPax se encontrará disponible en plataforma Android para equipos móviles.
 
InfoPax, es la nueva aplicación que ponemos a disposición de los usuarios del transporte aéreo la Aeronáutica Civil, herramienta tecnológica que puede descargar bajo la plataforma APPStore en equipos Apple  inicialmente.
 
El aplicativo cuenta con información en tiempo real de estado meteorológico de toda la red de aeropuertos del país, registra los cierres programados y operacionales de las pistas, al mismo tiempo el usuario puede enterarse de los derechos y deberes de los pasajeros sobre la normatividad vigente en caso de deficiencias en la prestación del servicio de transporte aéreo, por parte de las aerolíneas, igualmente, en caso de ser necesario podrá diligenciar una queja en el formulario para tal fin.
 
Adicional a lo anterior, el APP se encuentra conectado a la información actualizada de la Aerocivil que es enviada vía Twitter @AerocivilCol.
 
InfoPax llega como una herramienta que le permite al usuario mantenerse actualizado de la información de los aeropuertos en Colombia y será la guía para que optimice tiempo al momento de viajar.
Creado: 08/04/2014 04:31 p.m.
Datos adjuntos:
  

Aerocivil da vía libre a TAP Portugal y Avianca para operar rutas hacía el viejo continente.

Avianca dejó de ofrecer el servicio al Reino Unido desde el año 2005 y British Airways que también operaba, dejó de ofrecerla desde el año 2001.

Luego de analizadas las propuestas presentadas por las empresas aéreas en la audiencia del pasado 21 de febrero del presente año, ante el Grupo Evaluador de Proyectos Aerocomerciales, GEPA de la Aeronáutica Civil, la aerolínea TAP Portugal, operará la ruta Lisboa – Bogotá – Panamá – Lisboa con 4 frecuencias semanales con equipo Airbus 330-200. 

Para el caso de Avianca, ofrecerá la ruta Bogotá – Londres, Bogotá - Frankfurt y San Andrés -  Panamá con 3, 7 y 1 frecuencias semanales respectivamente y, se adiciona una frecuencia más a la ruta Bogotá – Madrid y/o Barcelona, para un total de 25 frecuencias operadas hacia el Reino de España.

Creado: 12/03/2014 04:39 p.m.
Datos adjuntos:
  

La Autoridad Aeronáutica de Colombia se permite aclarar las versiones según las cuales la aerolínea LAN Colombia ha sido autorizada para aumentar sus operaciones tomando las rutas y frecuencias que deja Copa Colombia, a partir de julio de 2014. Al respecto la Entidad es enfática en señalar que las frecuencias y rutas que en un futuro Copa Colombia u otra aerolínea abandone, regresan a disposición de la Aerocivil y sólo se asignarán una vez se analice la capacidad aérea y operacional con que cuenta la infraestructura aeroportuaria del País, considerando las obras que se adelantan actualmente en los diferentes terminales aeroportuarios.

Para que se produzca un aumento de frecuencias y rutas, por cualquier aerolínea nacional o internacional, se debe seguir el procedimiento establecido en los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia y Código de Comercio, situación que en éste caso no ha sido iniciada por LAN Colombia y por lo tanto no son válidas las versiones en ese sentido.

Creado: 27/02/2014 03:19 p.m.
Datos adjuntos:
  
Teniendo en cuenta los lineamientos planteados dentro de la política Ambiental y de responsabilidad social de la Entidad, la Aeronáutica Civil adelanta el PLAN PILOTO DE OPERACIONES ESPECIALES (PPOE), proceso liderado por las comunidades aledañas y auspiciado dentro de las mesas de diálogo MICI,  Mecanismo Independiente de Consulta e Investigación - Banco Interamericano de Desarrollo (MICI).
 
El objetivo principal del plan piloto es mejorar las operaciones del aeropuerto con técnicas de reducción de ruido en la fuente, a fin de alcanzar  niveles de efectividad, calidad, sustentabilidad, seguridad y operatividad adecuados a las necesidades de desarrollo del país, pero que al mismo tiempo causen el menor impacto ambiental y social, logrando una convivencia armónica entre el aeropuerto y las comunidades aledañas.
 
El PPOE, permitirá a su vez que las comunidades puedan verificar las modelaciones de ruido, de la pista sur del aeropuerto El Dorado que limita con algunos barrios de Fontibón, en escenarios futuros, conociendo de ante mano el impacto que la operación, en horario nocturno, causaría sobre esta población, quienes a su vez pueden participar en la formulación de las medidas de mitigación.
 
Para el desarrollo del PPOE  se tendrán tres mesas temáticas que son: Mesa Temática Diseño PPOE (diseño e implementación de los procedimientos y ejecuciones operacionales); Mesa Temática de Mitigación (proponer medidas de mitigación que los actores consideran necesarias, además de tener la asistencia de actores secundarios como organismos locales y autoridades ambientales) y Mesa Temática de Socialización (socialización informativa y consultiva de cambios sobre la organización).
 
Es de gran importancia señalar la voluntad y confianza que  la Aeronáutica Civil tiene para llevar a cabo y con éxito el PPOE, la cual facilita su equipo técnico y humano, que de la mano de la comunidad involucrada y con la articulación de las diferentes instituciones distritales, se podrá obtener los mejores resultados posibles, los cuales beneficien a las partes principales de este proceso y ayuden al desarrollo del país.
 
Actualmente el aeropuerto Internacional El Dorado cuenta con la siguiente  ventana operacional:
 
En la pista norte (Limitante con algunos barrios de la localidad de Engativá): operación de 10:01 p. m. a las 11:59 p. m., las operaciones podrán realizarse sobrevolando la ciudad. A partir de las 12:00 p. m.  no se podrá realizar operaciones  sobrevolando la ciudad, atendiendo la resolución 745 del año 1998. 
 
En la pista sur se permitirá los aterrizajes hasta las 11:00 p. m.  realizando la operación sentido Occidente Oriente.
Creado: 17/01/2014 11:16 a.m.
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Proyectos de Infraestructura Aeroportuaria
    Proyectos de Infraestructura Aeronáutica
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     Vínculos de resumen ‭[11]‬

     
    Sanciones 2010
      Sanciones 2012

        Participación ciudadana

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        ​En este espacio podrás encontrar
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